Waimangu

夏だろこれは

木曜日まで、崖崩れや洪水を引き起こすほどの雨が降った。一転して金曜から日曜まで、文句無しの晴天が続いている。久しぶりに思いっきり太陽の下で遊んだ。

金曜日の昼休みに、走ったことのないコースをランニングしようと思い、オフィスからウェリントンの丘の上にある風力発電の風車まで走った。本当は風車のちょっと手前で時間が足りなくなって引き返したけど、途中、とても綺麗な森のなかのトラックを走ることができた。

土曜日、朝はハットゴルジュをパドリング。長い間ある瀬にひっかかっていて、何人かの人が死にそうになった倒木が、ついに洪水で流されたようだった。でも別の場所に、これまた水量によっては問題になりそうな倒木が入っていた。

午後から、１時間くらいロードバイクに乗ってからビールタイム。

日曜日は、マウンテンバイク。久しぶりに乗ったので、登らないし下りは怖いし大変だった。もう少し易しいコースで足慣らしをしてからいくべきだったかな。でもこれから夏のシーズンだ、もっと自転車乗るぞと決意を固めるには丁度良い機会だった。帰ってから、犬&妻と２度目の散歩に行き風呂はいってビール飲みながらブログ更新中。

 

クイーン・シャーロット・サウンド

この前の週末に、南島のクイーン・シャーロット・サウンドにマウンテンバイクに行ってきました。 土曜日は大雨。２時間弱の短い行程。午後早く宿につき、シャワーを浴びてビール。 日曜日は、素晴らしい快晴。でも、コースは厳しい峠を含む５０Km。結局７時間以上かかってゴールしました。

 

途中で一回コケて、肋骨を強打。その時は大丈夫だったけど、数時間してから痛くなってきて、水曜日の今日も未だ痛みが取れません。

医者に行って、一応レントゲンをとったら折れてないみたいでした（イマイチ信用してない医者なんだけど）。

ポッキリ

さてさて仕事も決まって嬉しいな、その上週末は３連休。マウンテンバイク乗りにネイピアに行きました。

そろそろランチに帰ろうか、と何でもない斜面を走ってる時に前輪がトラックの横の壁に擦れて、転んでしまいました。転んだ時に左手を地面についてしまい、イヤな痛みが。それほどの苦痛ではなかったけど、ハンドルが握れなくなったので、友達がバイクを運んでくれて僕は歩いて帰りました。

病院でレントゲンを取ってみると、左手の小指の骨が手の甲の中でポッキリ。

今現在、キーボードは右手だけで叩いてます。左手も使えないこともなさそうだけど。ちょっとギブス姿で初出社に行くのは、正直、困ったなぁと思ってます。来週中にレントゲンの再検査のために病欠も早速しなきゃいけないし。

MTBトリップ

週末にロトルアとタウポでマウンテンバイクに乗ってきました。

ロトルアのWhakarewarewaと、タウポのCrater of the Moon、どちらも植林された山の中にあるマウンテンバイクの専用コースです。あいにくの天気で雨が降ってましたが、殆どのトラックが森の中なので、あまり気になりません。また、トラックのサーフェースも松葉で覆われているところが多く、すぐには、ズルズルになりません。

クラス３／４のトラックを走ってきましたけど、そんなに厳しいところもなくスムーズに走れます。気持ち良いコーナーが沢山あって、少しずつバームの使い方にも慣れてきて、今、思い出しても恍惚としてしまいます。あと、雑誌で読んで試したテクニック、登りの前の平地でダッシュしてモーメントを使って登る、というのが結構良かったです。疲れてくると、ダッシュできなくなるけど。また早く乗りに行きたいぞ。

直してるんだか壊してるんだか

レースの後のマウンテンバイクの整備をしています。泥沼化してます。

問題１

ヘッドセットのベアリングが逝っちゃったようで、ハンドルが動かないときがあります。何回か動かしてると動くようになるけど、多分、取り替えかなぁ。開けてみたけど、ベアリングは密閉されててグリスアップ不可でした。

問題２

リアディレーラー(SRAM X9)のシフターがイマイチ変だったので、思わず分解、取り返しのつかない状態に。昨日は、『壊れてる』から『調子悪い』程度まで復活しました。それに気を良くしグリースを塗って、もう一回組み直したら、まるで駄目状態に逆戻り。あるネジを締めすぎると動かなくなり、逆にアソビを入れすぎるとスリップしてしまいます。あー、これも交換。泣き。

問題３

後輪周りから、キューキューと音がするので一旦ブレーキキャリパーを外し、それでも音がするのを確認。どっから音がしてるのかなぁお思いつつ、夜も遅いのでブレーキキャリパーを取り付けて寝ることに。すると、何故かブレーキパッドがディスクに当たるようになってしまい、どうしてもそれが直らない。なんで？

問題４

リアディレーラーのプーリーが、なんか内側を向いてます。ディレーラーのハンガーが曲がってるのかなぁ。

というわけで、今度の金曜日に知り合いのメカニックの人に見て貰うことにしました。

Karapotiは結婚産業

思うに、Karapotiは結婚産業に似てる気がします。

いったい、今回のKarapotiのためにどんだけ費用がかかったかは、怖いのであんまり数字として把握したくないです。中でも一番高価だったのはロードバイク。マウンテンバイクのレースなのに、何故にロードが要るのと最初は思いました。でも『ロードバイクはエンデュアランス・トレーニングに最適です。マウンテンバイクのトップライダーはみんなロードに乗ってます』とか言われると断れなくなっちゃいます。『お色直し、皆さん３回くらいされてますよぉ』みたいな感じです。それで、どうせ買うんだったらカーボンでしょう、コンポーネントは中級者向け(誰が？)シマノ１０５位は欲しいかしら、とか言ってると。。。あんまり思い出したくない金額。とは言っても自転車の値段は上を見れば切りがないので、上を向いてる限り自分のは大したことないと思えてくるので安心です。

もう一つ大きかったのは、体のメインテナンスにかかった費用。フィジオ(筋肉の怪我を見てくれるお医者さん)、鍼、マッサージ。一日の間に、フィジオ、床屋、マッサージと梯子して、まるで結婚前の若い娘のような日もありました。このマッサージはレースの後にも、まだお世話になっています。疲れを取らないで、またトレーニングすると怪我の危険がありますから。

あと、レース中のお写真も買わないといけません。一生に一度の初出場のKarapotiですから。これがデジタルの写真でプリントされてるわけでもないのに結構高い。見たいですか？見たい？見たい？

歩いてる写真ばっかりなので、乗ってるとこも見たい？見たい？

予想して無かった(どれも予想して無かったけど)出費、雨が降ってるなかで練習してたら携帯が壊れてしまい、そんなに使ってないけど無いと困るので新調しました。自分の結婚式で、偶然、駅で会った大学のクラスメートを呼ぶはめになって、一人分、費用が増えたのに似てます。

Karapoti

Karapoti Classicマウンテンバイク・レースに出場してきました。 

大会前に考えてた目標：

1. とにかく５０Km走ってゴールする
2. ５時間を切る 
3. あわよくば４時間半 

４ヶ月間トレーニングしていく間に、怪我さえしなければゴールは出来そうな気がしてきました。練習でコースを部分的に走った時のタイムから、５時間、あわよくば４時間半と考えてました。でも、実際には３つあるヒルクライムの２番目が終わったとこで、自分では気がついてなかったのですが、どっと疲れてたみたいで最後の登りに思った以上に時間がかかってしまいました。結果は、かろうじて５時間以内でゴール。ちなみにトップは２時間２８分。自分の周囲の友人で速い人だと４時間前半から３時間後半。

この大会に出ることにした理由は、マウンテン・バイク初心者の自分に目標を設定するのが良いのではと思えたからです。レースに向けて練習すれば、技術的に上達もするし体力もつく。それと『一皮むける』んじゃないかと。

自転車なんか誰でも乗れるし、マウンテン・バイクを持ってる人は沢山います。でもママチャリに乗れるのとマウンテンバイクに乗って山を走ったりレースに出るのは全然違います。昨年くらいから、僕にもおぼろげに、自転車は面白いかも、カヤックと同じくらい面白いかも、というのが分かりかけてきました。僕の周りには、何人か本当に自転車が好きな友人がいます。自転車の何がそんなに面白いのか僕も知りたかったし、せっかく買ったバイクを、しばらく乗った後に飽きてガレージの片隅に眠らせておくようなことをしたくなかった（既に自分にも前科があります)。一皮むけなきゃなぁと、ぼんやり思ってたことを整理すると、こんなことだった気がします。

根性もなえます

マウンテンバイク・レース、Karapotiまで３週間を残すのみとなった。11月からトレーニングを始めて、週３回平均で練習してきたけど、ここからは少しづつ練習量を減していく。

Karapotiのコースは、約50Km。僕の住んでるアッパーハットの山の中を走る。1986年が第一回の大会で、NZでは一番歴史の長いマウンテンバイクの大会だ。マウンテンバイクの競技にも色々あるけど、Karapotiは所謂クラスカントリーと呼ばれる種目で、それほどテクニカルでは無いコースをひたすら根性で走る。どれくらいの『根性』かというと、大きな登り３回。１つ目が約１時間。２つ目が約３０分。これは崖みたいなとこを殆ど『担ぎ』。３つ目が約４０分。速い人は２時間半。遅い人(含む自分)で５時間以上でゴールする。

今日はコースを逆回りして最後の３番目の登りだけを練習してきた。前回、初めてコース全体を走った時は、登っても登っても終わらない、押しても押しても未だ続く、と目眩がしそうに辛かったけど、今日は涼しかったせいもあって、だいぶ楽だった。

今日はおよそ250mの標高差を２回登り降りしたわけだけど、帰ってからマウンテンバイク雑誌をパラパラ見てて、こんなのは『根性』と呼ぶのは恥ずかしいということを知ってしまった。コスタリカで開催されるLa Rutaというレースは４日間で380Kmを走り、14,000m登る。『いちまんよんせんめーとる』ですよ。

マッサージ・ローラー

鍼をやってる友達に勧められて、自分でマッサージするためのローラーをここの会社から買った。ただの発泡スチロールの棒で、その上で体を転がしてマッサージする。

 

僕の場合、ふくらはぎと、ももの筋肉が自転車のトレーニングでゴキゴキに凝っていて、マッサージすると死にそうに痛い。でも、やった後は少しすっきりする。うちの奥さんに同じことをやってもらったら、ちっとも痛くないという。これからコマメに筋肉をもみほぐすようにしよう。

このマッサージ・ローラーには問題があって、足をマッサージする場合、腕で体を支えて体重がローラーにかかるようにしなくてはならない。腕立て伏せをやってるのに近いので、腕の筋肉が結構疲れる。

登って登って未だ登る

この前の日曜日に、３月に予定しているレース、Karapoti Classicのコースを試走してきた。

およそ、４０Kmくらいのコース。長ーい登り、約２時間。それから、岩だらけで乗って降りられない部分の多々有るダウンヒル。そのあと、崖のようなとこを登る。ここは自転車を押す／肩にかつぐ。これでおよそ半分。暫く軽いアップダウン。それから最後の登り。およそ４０分。ここは体力が残っていれば、乗って上がれる。そこから、長いダウンヒル。ゴール。

道に迷いやすいので、できればコースを知ってる人と行ったほうが良いのだけど、諸般の事情でGPSを持って一人で行った。前半は、地図をチェックしたりGPSにポイントを記録したりしながら走ったけど、後半はコースで会った人に一緒に走って貰い助かった。終わったらヘロヘロだった。地図をみたりしてたせいもあるけど、５時間半かかっていた。こんなんでレース大丈夫だろうかと暗くなったけど、みんなNZ人は『レースの時のほうが絶対速く走れる』『４時間台は軽い』みたいなことを言うんだけど、本番に強い民族と弱い民族ってあるんじゃないかなぁ。